对于一些不正确的驾车习惯对车子来讲损害是很大的，假如有下面这类习惯的请抓紧改正。

　　停车后方向盘不回正，会烧坏帮助泵?

　　不少人都听过这个说法吧?但这是不是真的?其实当发动机熄火后，帮助泵就已经断电了，根本不会被烧损。有的特殊的坡路，司机会特意将车轮指向左右打轮，目的是为了预防溜车。那不回正方向盘有坏处吗?一定有，假如常常如此做，会加速转向拉杆及球头老化变形。

　　新车打蜡，对车漆怎么样?

　　不少装饰店都忽悠新车用户做封釉或打蜡，说如此可以保护车漆。其实这类材料和工艺都是有腐蚀车漆用途的。封釉后，看上去车漆光鲜亮丽，其实是由于车漆的细微划痕被填平，降低了光线的漫反射，并非真的对车漆好。通常新车在乎一点开，2年内都是无需打蜡或封釉的。假如你打蜡或封釉了，就需要坚持下去，才能看到成效。不过坚持打蜡2年，那钱估计够喷一个原厂全车喷漆了。

　　长期踩离合会烧离合器?

　　离合器压盘只有在半离合的时候，才会有相对运动及摩擦。长期处于这个状况，或者压盘相对速度相差巨大时，才会烧离合器压盘。但离合器完全踩下及抬起的时候，压盘并木有相对摩擦，也就不会出现所谓的烧离合器压盘的状况了。

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　　行驶中打死方向盘有风险?

　　不少朋友都听过这个，方向盘打死会伤害帮助泵。其实吧，汽车设计师在设计汽车的时候已经考虑到这类问题了，从电路及机械两方面看，均不会出现打死轮烧配件的状况。如若说唯一或许会给汽车的转向系统带来负担，特别是当汽车在原地打轮的时候，会让汽车转向系统增大负荷且会加剧汽车轮胎的磨损。

　　高端低速省油吗?

　　其实低档高速和高端低速都是费油的，假如你想省油，需要凭你的直觉和经验，找发动机最省劲的点。假如长期高端低速，不只费油，还容易形成积碳。紧急时还会磨损发动机和离合器。